Oostwouder BV kiest voor maximale veiligheid én comfort met de 3M™ Speedglas™ Heavy-Duty lashelm G5-01. Dankzij het Adflo-luchtsysteem en automatische lasfilter werken hun lassers efficiënter, veiliger en onder de beste omstandigheden.
Ontdek de belangrijkste veiligheidsrisico’s bij het lassen en hoe je jezelf, collega’s en je werkplek optimaal beschermt. Van lasrook tot brand- en stralingsgevaar: lees hoe je veilig en verantwoord werkt.
Voor- en nabewerking bij lassen: met schuren, slijpen en bevelen bereik je een strak en efficiënt lasresultaat.
Nieuwe Lorch MicorMig Pulse serie: nagenoeg spatvrij lassen, hoger lasvermogen, aanpasbaar voor groeiende lasbehoeften en productiever met Lorch Speed processen.
De handeling die je uitvoert aan de te lassen onderdelen voordat je gaat lassen is de lasnaadvoorbewerking. Het doel van de lasnaadvoorbewerking is het verkrijgen van een goede las. De lasnaad kan zowel autogeen of verspanend voorbewerkt worden. Laspartners Multiweld heeft diverse autogene lasnaadvoorbewerking voor de pijp in het assortiment.
Bij het autogeen lassen wordt de benodigde warmte verkregen uit de verbranding van een brandbaar gas met zuurstof. De vlam ontstaat na het ontsteken van het gasmengsel dat uit het brandermondstuk stroomt. Voor het creëren van de hete vlam wordt meestal gebruik gemaakt van acetyleen in combinatie met zuivere zuurstof. Door middel van een vlam smelt het materiaal, vervolgens wordt er een druppel toegevoegd om twee delen aan elkaar te verbinden.
Lasnaadvoorbewerking is de handeling die uitgevoerd wordt aan de te lassen onderdelen voordat je gaat lassen. Door lasnaadvoorbewerking gaat over het algemeen de kwaliteit van de las omhoog. De lasnaad kan autogeen of verspanend en tevens voor plaat of voor pijp bewerkt worden. Laspartners Multiweld heeft diverse autogene lasnaadvoorbewerking voor de pijp in het assortiment. Afhankelijk van de materiaalsoort, de materiaaldikte, de laspositie, de kwaliteitseisen, de belasting enz. In combinatie met het lasproces, kan het noodzakelijk zijn, de te verbinden delen van een afschuining te voorzien.
Bij het autogeen lassen zijn een aantal lasnaadvormen te onderscheiden. Zo is er de V-naad, hierbij worden de laskanten afgeschuind op 25 tot 30°. De T-naad, de laskanten zijn haaks afgesneden en worden eenzijdig doorgelast. De binnenhoeklas, deze las is zonder vooropening en wordt niet doorgelast. Tenslotte is er de buitenhoeklas, deze las wordt met de vooropening eenzijdig doorgelast.
Ontdek wat wij als lasspecialist voor jou kunnen betekenen.
Voor continuïteit en efficiëntie in jouw lasproces.
Flexibiliteit, directe beschikbaarheid en altijd betrouwbaar lasmaterieel.
Onze experts staan klaar om je te adviseren over de beste lasoplossingen binnen jouw productieproces.
Mijn LPMW
